空氣壓縮機構成構造 ：

1：空氣壓縮機油循環(huán)

在起動前，先運行汽油泵自動控制系統(tǒng)，汽油泵自動控制系統(tǒng)運行后確保空氣壓縮機各潤化構件潤化優(yōu)良，與此同時汽油泵自動控制系統(tǒng)可根據(jù)內嵌的穩(wěn)壓閥來調整內部汽壓和溫度，以達到設計所須。

2：空氣壓縮機供氣循環(huán)

空氣壓縮機工作中時，氣體通過自清潔式空氣過濾，根據(jù)PLC全自動沖洗過濾裝置，氣體在通過進口導葉自動調節(jié)后進到+級縮小，經(jīng)*級縮小后的汽體溫度較高，隨后到正中間冷卻塔開展制冷(水走管中，氣走管內，中冷器的出水量規(guī)定為110m/h)以后到二級縮小系統(tǒng)軟件，為防止系統(tǒng)軟件中的汽體倒進縮小腔內(防止帶壓啟動)在制冷壓縮機的排氣管管道施工有一只懸架全啟式逆止閥，制冷壓縮機排出來的廢氣拉開逆止閥進到排氣管消聲器，隨后開啟*級后冷器，二級后冷器，再進到排氣管主管。

3：空氣壓縮機水道循環(huán)

冷卻循環(huán)水根據(jù)管路進到空氣壓縮機正中間冷卻塔對*級縮小廢料的空氣開展制冷減溫，再進到后冷器對排氣管開展制冷，另一路冷卻循環(huán)水進水口道通過主電動機設備的2組熱交換器制冷電機繞組，也有一路對水冷卻器開展制冷。

4：空氣壓縮機配電系統(tǒng)

空氣壓縮機為2000kW高壓電機(10kV)選用電機額定功率運行，控制箱為室內溝通交流，金屬材料鎧裝電纜抽出來式開關柜，開關柜由固定不動的箱體和可抽出來構件即手車兩絕大多數(shù)構成，完成操縱，維護，檢測的目地，具備“五防”作用。

5：空氣壓縮機屏維護系統(tǒng)軟件

中間數(shù)據(jù)信號系統(tǒng)分成安全事故數(shù)據(jù)信號和預告片數(shù)據(jù)信號二種。安全事故數(shù)據(jù)信號的首要工作是在隔離開關安全事故跳電時，能立即地傳出音箱數(shù)據(jù)信號，并使相對應的隔離開關燈光效果部位數(shù)據(jù)信號閃亮。預告片數(shù)據(jù)信號的首要工作是在運作機器設備有異常情況時，瞬間或延遲傳出音箱數(shù)據(jù)信號，并使光子牌表明出異常情況的內容。

6：空氣壓縮機直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)軟件 PZ32系列產(chǎn)品自動式免維護保養(yǎng)鉛酸電池直流穩(wěn)壓電源機械設備，由電池充電設備屏，直流電防爆開關屏和電瓶構成，具備全自動減壓穩(wěn)壓閥，全自動穩(wěn)壓管，全自動變壓等作用，為中間數(shù)據(jù)信號屏和髙壓自動控制系統(tǒng)作為開關電源。

7:DTC自動控制系統(tǒng)： DTC控制柜是空氣壓縮機的“人的大腦”，各種環(huán)境感應器的標值，歸納至DTC控制柜，在DTC控制柜上表明各種運作主要參數(shù)，并監(jiān)控空氣壓縮機各部門的運作情況，當一些主要參數(shù)超過容許范疇時，DTC會傳出對應的告警或全自動使空氣壓縮機關機。