什么樣的空氣壓縮機(jī)節(jié)能？我相信許多企業(yè)的設(shè)備經(jīng)理會(huì)想到變頻空氣壓縮機(jī)?？梢哉f(shuō)，變頻（或永磁變頻）技術(shù)已成為當(dāng)今工業(yè)節(jié)能的代名詞，并廣泛應(yīng)用于各種交通、生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)備中。

變頻空氣壓縮機(jī)又稱(chēng)變速空氣壓縮機(jī)，是通過(guò)變頻器的介入改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，然后控制轉(zhuǎn)子速度，實(shí)現(xiàn)不同空氣流量的輸出，滿足不同客戶(hù)場(chǎng)景的空氣需求。那么，為什么變頻（變速）空氣壓縮機(jī)比固定頻率（固定速度）空氣壓縮機(jī)能實(shí)現(xiàn)如此巨大的節(jié)能呢？

首先要明確的是，變頻空氣壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)巨大節(jié)能的前提是大企業(yè)的壓縮空氣需求劇烈波動(dòng)。根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查(如下圖所示)，88%甚至更高的客戶(hù)壓縮空氣需求波動(dòng)劇烈，這是變頻空氣壓縮機(jī)取得巨大成就的基礎(chǔ)。

那么，與定頻空氣壓縮機(jī)相比，變頻空氣壓縮機(jī)在哪些方面實(shí)現(xiàn)了節(jié)能呢？方面來(lái)解釋:

一、卸載功耗。

眾所周知，定頻空氣壓縮機(jī)只能通過(guò)頻繁添加/卸載來(lái)滿足客戶(hù)不斷變化的氣體需求，因此定頻空氣壓縮機(jī)往往存在巨大的卸載功耗浪費(fèi)。在同一工況下，如果使用變頻空氣壓縮機(jī)，可以根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際氣體需求調(diào)整速度（氣體量），始終與客戶(hù)的實(shí)際氣體量保持匹配，不再出現(xiàn)卸載狀態(tài)，自然避免卸載功耗。

二、排空損失

在加/卸的連續(xù)切換過(guò)程中，工頻空氣壓縮機(jī)的排空也是不可或缺的一部分，出現(xiàn)在卸載階段。所謂排空，就是將部分壓縮空氣排入環(huán)境，降低油桶壓力，保證工頻空氣壓縮機(jī)下次啟動(dòng)順利(空載或輕載啟動(dòng))。如果工頻空氣壓縮機(jī)不排空，當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，后端油桶的強(qiáng)背壓會(huì)給電機(jī)帶來(lái)很大的負(fù)荷，容易導(dǎo)致跳躍甚至損壞。因此，對(duì)于定頻空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，明知排空是一種能源浪費(fèi)，但需要這樣做才能保證空氣壓縮機(jī)的持久穩(wěn)定運(yùn)行。變頻空氣壓縮機(jī)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樵谧冾l技術(shù)的夾持下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速增加緩慢，即使后端背壓很高，也不會(huì)超載啟動(dòng)。

三、壓力造成的能耗損失

定頻空氣壓縮機(jī)需要設(shè)置加載/卸載壓力，才能進(jìn)行有序的加載/卸載循環(huán)。一般來(lái)說(shuō)，加載/卸載壓力的差異至少為0.6bar，在實(shí)際應(yīng)用中，大部分設(shè)置在1中bar壓差。例如，客戶(hù)需求壓力為6bar，那么空氣壓縮機(jī)的設(shè)定壓力將為6.5bar加載，7.5bar卸載。因此，定頻空氣壓縮機(jī)將繼續(xù)在6.5~7.5bar平均壓力為7bar，超出1bar（與客戶(hù)的實(shí)際需求壓力相比，6bar），自然會(huì)帶來(lái)更多的能耗浪費(fèi)。但是，如果使用變頻空氣壓縮機(jī)，則不需要設(shè)置加載和卸載壓力，壓力可以穩(wěn)定在±0.1bar范圍內(nèi)，即基本穩(wěn)定在6，.5bar壓力甚至更低，大大降低了系統(tǒng)的運(yùn)行壓力，實(shí)現(xiàn)了更低的能耗